Über die Arbeit der LAG Verkehr:
In der LAG diskutieren Interessierte, PolitikerInnen und Fachleute zu verschiedenen verkehrspolitischen Fragestellungen – gerne gemeinsam mit ReferentInnen. In diesem Rahmen findet auch die Beratung der Landtagsfraktion in ihrer Arbeit statt.
Wir treffen uns 6–8mal im Jahr immer freitags von 16.15 – ca. 18.00 in den Räumen der Grünen Landtagsfraktion, Leinstrasse 30 in Hannover (s. auch Termine).
Grüne Mitglieder und SympathisantInnen sind herzlich eingeladen!
Welche Aspekte aber haben bisher eine große Rolle gespielt und wie sieht eigentlich eine grundsätzliche GRÜNE Positionsbestimmung zum Thema Verkehr in Niedersachsen aus?
Der öffentliche Verkehr hat Vorrang!
Neben der Fortbewegung zu Fuß oder mit dem Rad hat bei weiteren Entfernungen der öffentliche Verkehr auf der Schiene oder per Bus Priorität. Eine ausreichende Finanzierung zur Erhaltung und zum Ausbau der Verbindungen ist entscheidender Faktor für die Qualität und in der Folge für die Nutzung des ÖPNV. Niedersachsen steht als Flächenland allerdings vor der besonderen Herausforderung, dass eine große Fläche mit disperser Siedlungsstruktur zu bedienen ist. Daher sind im Bereich des öffentlichen Verkehrs auch alternativer Verkehrskonzepte wie etwa das der Ruf- oder Bürgerbusse weiter zu entwickeln und landesseitig zu unterstützen.
Allerdings ist gerade vor der beschrieben Ausgangssituation Niedersachsens Mobilität ganz ohne den Individualverkehr nicht realistisch. Durch den demografischen Wandel und ein sich änderndes Verkehrsverhalten zulasten der Strasse, ist eine Fortführung des jetzigen Straßenausbauprogramms auch angesichts leerer Kassen nicht verantwortbar. Investitionen in die Straße sollten einseitig in den Erhalt des Netzes und nur in Ausnahmefällen Umgehungen zum Gesundheitsschutz besonders betroffener AnwohnerInnen zugute kommen.
Güter aufs Wasser und die Schiene!
Die chronische Unterfinanzierung der Schiene macht sich auch im Bereich des Güterverkehrs bemerkbar. Einerseits wird die Leistungsfähigkeit der Häfen in Norddeutschland beständig ausgebaut, andererseits sind Investitionen in das Schienennetz für ein sich beständig erhöhendes Güterverkehrsaufkommen seit Jahren versäumt worden. Anstelle dessen klammern sich CDU, FDP und SPD an den Neubau der Y-Trasse. Dabei wird dieses milliardenschwere Prestigeprojekt in erster Linie den Personenfernverkehr auf den entsprechenden Schienenverbindungen beschleunigen und frühestens in 12 bis 15 Jahren fertig sein. Alternativ fordern wir den Ausbau und die Ertüchtigung des bestehenden Schienennetzes mit ausreichendem Lärmschutz für AnwohnerInnen der Strecken.
Zurzeit beschäftigen wir uns mit den Themen
• Alternative Verkehrskonzepte z.B. shared space
• Grüne Elektromobilität
• Luftreinhalteplanung und Umweltzonen
• Hafenhinterlandverkehr der Bahn
• Y-Trasse
• Autobahnprojekte
Weitere Infos gibt es hier: www.gruene-niedersachsen.de/cms/default/dokbin/314/314508.gruenes_verkehrskonzept_fuer_niedersachs.pdf
http://www.fraktion.gruene-niedersachsen.de//cms/themen/dok/120/120250.die_weichen_richtig_stellen.html
http://www.enno-hagenah.de/cms/default/rubrik/7/7601.verkehr.html
Materialien zur aktuellen Diskussion
Position Fernlinienbusse VCD >>
Liberalisierung des Buslinienfernverkehr aus der Sicht mittelständischer Busunternehmer des GVN >>